AmyDV оборудует диспетчерские судна Asso Group видеопродукцией Matrox для работы с подводными кабелями

В рамках проекта были развернуты надежные и эффективные продукты Matrox Video, в том числе кодировщик Matrox Maevex 6152 Quad 4K, карта серии Matrox Mura IPX, многомониторный контроллер Matrox QuadHead2Go, видеокарта Matrox D1450 и резервный источник питания Matrox NRG.

Роб Лейн

AmyDV сотрудничала с ИТ-командой Asso Group для разработки и установки систем обработки и распределения видео на судне, приспособленном для подводных прокладок кабелей. В проекте были задействованы надежные и эффективные продукты Matrox Video, в том числе кодировщик Matrox Maevex 6152 Quad 4K, карта серии Matrox Mura IPX, многомониторный контроллер Matrox QuadHead2Go, видеокарта Matrox D1450 и резервный источник питания Matrox NRG.

Несмотря на сложные условия на море, проект увенчался успехом благодаря высокопроизводительным продуктам Matrox Video, установленным интегратором решений AmyDV.

Asso Group — компания, специализирующаяся на услугах по прокладке и техническому обслуживанию подводных кабелей, и их последнему проекту требовалось судно, на котором можно было бы разместить помещения управления и эксплуатации, специально предназначенные для этой цели. Корабль CLV «Ариадна» представляет собой кабельно-укладочное судно DP-3 для операций по всему миру. Он должен был быть оснащен надежными и эффективными системами, которые могли бы бесперебойно работать даже в самых сложных условиях, поскольку операции по ремонту и техническому обслуживанию в море были бы трудными и трудоемкими.

НЕСКОЛЬКО НОМЕРОВ Asso Group обратилась к Matrox Video с просьбой оснастить свой новейший корабль оборудованием видеостен для нескольких диспетчерских и операторских. Обе компании имеют давние отношения: Asso Group использовала устройства Matrox Video в своих предыдущих проектах. Они решили снова работать с Matrox Video, чтобы поддерживать единую, сплоченную, но гибкую экосистему, используя продукты одного бренда.

Matrox Video выбрала AmyDV в качестве партнера для развертывания комплексных решений, включая видеостены, AV-сети и коммуникационные решения. AmyDV — ведущая компания по интеграции медиа, которая занимается проектами в судоходной отрасли, такими как установка бортовых развлекательных систем и цифровых вывесок. Особенно требовательным применением является установка диспетчерской на корабле. В начале проекта Matrox Video запланировала встречу VideoLab с AmyDV, чтобы продемонстрировать все развернутые продукты в реальном времени во взаимодействии.

Большой размер корабля и количество помещений, требующих установки видеостен, стали проблемой для проектной группы. Там было пять операторских, каждая с видеостеной 2х2, и две большие диспетчерские с более чем 32 мониторами. В проект также пришлось интегрировать внешние источники, такие как около 90 IP-камер FHD и экраны ПК, что требовало единого банка сигналов, который можно было настроить для каждого проекта.

Перед специалистами Matrox Video, AmyDV и Asso Group была поставлена ​​задача разработать решение для видеостены с использованием продуктов, обеспечивающих лучшее в своем классе качество, минимальную задержку и бескомпромиссную надежность.

ВЫСШЕЕ КАЧЕСТВО Asso Group требовалось решение для видеостен высочайшего качества из-за требовательного характера работы диспетчерской на море. Для решения таких важных задач, как прокладка подводных кабелей, им требовалось решение, которому можно было бы доверять, чтобы оно могло легко интегрироваться в существующую сеть, обеспечивая при этом исключительную производительность и точность.

В среде, где подводные операции имеют решающее значение и важна бесперебойная работа, минимальная задержка становится первостепенной задачей. Судовым операторам Asso Group необходим мониторинг в режиме реального времени для немедленного реагирования на критические ситуации, поскольку даже малейшая задержка может иметь серьезные последствия.

Надежность имеет первостепенное значение в морской среде, особенно для такого судна, как судно Asso Group, которое работает в удаленных местах с ограниченными возможностями ремонта. Диспетчерским кораблям требовалось оборудование, способное выдержать суровые условия постоянной работы, изменяющиеся температуры и потенциальную вибрацию.